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热力循环控制方法、热力循环系统以及发动机

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本发明提供了一种热力循环控制方法、热力循环系统以及发动机，热力循环控制方法包括：获取油门踏板的开度信号、发动机的转速信号以及发动机的扭矩信号；根据油门踏板的开度信号、发动机的转速信号以及发动机的扭矩信号判断发动机的动力性需求和经济性需求；根据发动机的动力性需求和经济性需求控制发动机在奥托循环、阿特金森循环和米勒循环之间进行热力循环模式的切换。通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中的热力循环无法有效兼顾动力性和燃油经济性的技术问题。

著录项

公开/公告号CN115234385A

专利类型发明专利
公开/公告日2022-10-25

原文格式PDF
申请/专利权人中国第一汽车股份有限公司;
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申请/专利号CN202210746822.9
发明设计人王占峰;李良玉;韩令海;宫艳峰;李金成;
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申请日2022-06-29
分类号F02D41/00;F02D13/02;
代理机构北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司;
代理人谢湘宁
地址 130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
入库时间 2023-06-19 17:19:11

法律信息

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法律状态
2022-10-25

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发明专利申请公布

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