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一种混动车停机方法、停机装置、介质、控制器及车辆

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本发明实施例公开了一种混动车停机方法、停机装置、介质、控制器及车辆；通过对点火时机和节气门的调节，配合电力拖动系统的介入，避免了燃油发动机与电机直连的传动系统中传动机械部件间隙可能产生的振动；相关方法和产品适用于发电机和发动机之间无离合器装置的混动车型HEV（Hybrid Electric Vehicles）、PHEV（Plug in Hybrid Electric Vehicles）或采用48V驱动系统的车辆；可有效提升车辆系统的振动噪声综合指标NVH（Noise Vibration Harshness）；使得停机过程中的机械冲击得以消减，利于提升机械系统的寿命和可靠性。

著录项

公开/公告号CN115489507A

专利类型发明专利
公开/公告日2022-12-20

原文格式PDF
申请/专利权人联合汽车电子有限公司;
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申请/专利号CN202211064155.2
发明设计人罗荣锋;蒲斌;张亿;
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申请日2022-09-01
分类号B60W20/15;B60W20/17;
代理机构上海浦一知识产权代理有限公司;
代理人王关根
地址 201206 上海市浦东新区榕桥路555号
入库时间 2023-06-19 18:01:47

法律信息

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法律状态
2022-12-20

公开

发明专利申请公布