一种土方路基压实系数简易测试装置

技术领域

本实用新型涉及道路工程技术领域，特别是一种土方路基压实系数简易测试装置。

背景技术

目前，土方路基在我国高速公路、干线公路和市政道路等建设中广泛应用，压实系数是土方路基施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密实度状况，压实系数越高 (趋近于1.0)，密度越大，材料整体性能越好，在进行检测时需要用到压实系数测试装置。

但是现在的压实系数测试装置的结构较为复杂，在进行检测时的操作较为麻烦，较为浪费时间，从而降低了检测的效率，因此需要一种土方路基压实系数简易测试装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种土方路基压实系数简易测试装置，有效解决了现有技术的不足。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种土方路基压实系数简易测试装置，包括底板，所述底板的一侧固定连接有支撑立柱，所述支撑立柱的顶端固定连接有顶板，所述支撑立柱的外表面滑动连接有移动环座，所述移动环座的外表面固定连接有移动板，所述移动板的一侧固定连接有拉紧杆和拉紧弹簧，所述拉紧杆的顶端固定连接有握把，所述移动板远离拉紧杆的一侧固定连接有安装块，所述安装块的一侧开设有插槽，所述插槽的内壁插接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有测试球，所述移动板的一侧固定连接有滑板，所述滑板的一侧设置有刻度值，所述顶板的一侧设置有指针。

可选的，所述安装块的一侧开设有第一连接孔，所述连接杆的外表面开设有第二连接孔，所述移动板的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧插接有连接插杆，所述支撑板的一侧固定连接有连接弹簧。

可选的，所述底板的一侧固定连接有防护壳，所述防护壳的顶部与顶板固定连接，所述防护壳的尺寸与顶板的尺寸相适配，所述防护壳的一侧设置有箱门。

可选的，所述底板的一侧开设有通槽，所述通槽与测试球的位置相对应，所述通槽的尺寸大于测试球的尺寸，通过所述通槽能够防止测试球与底板发生干涉的现象，使所述测试球能够顺利的进行移动。

可选的，所述底板的一侧固定连接有脚踏板，所述顶板的一侧固定连接有提手。

可选的，所述拉紧杆贯穿顶板，所述拉紧杆与顶板滑动连接，所述拉紧杆的一部分位于拉紧弹簧的内部，所述拉紧弹簧远离移动板的一端与顶板固定连接。

可选的，所述滑板贯穿顶板，所述滑板与顶板滑动连接，从而能够使所述滑板随移动板的移动而移动，所述指针与刻度值的位置相对应，从而能够根据所述指针与刻度值的相对位置来判断滑板和移动板移动的距离。

可选的，所述第一连接孔和第二连接孔均与连接插杆的大小相适配，使所述连接插杆能够更加顺利的插进第一连接孔和第二连接孔的内部，所述连接插杆的横截面形状为T形，所述连接弹簧远离支撑板的一端与连接插杆固定连接。

本实用新型具有以下优点：

1、该一种土方路基压实系数简易测试装置，通过所述拉紧杆、拉紧弹簧、握把、移动板、测试球、滑板、刻度值和指针的配合设置，在进行测试工作时，向上拉动所述握把使拉紧杆向上移动，进而能够使所述移动板带动滑板向上移动，在此过程中所述拉紧弹簧被压缩，观察所述指针与刻度值的相对位置，从而能够判断所述拉紧弹簧的位移，从而可以根据需要来调整所述拉紧弹簧的弹力，当移动至合适的距离后，松开所述握把，在所述拉紧弹簧的作用力下使测试球进行测试工作，在进行测试时操作人员只需向上拉动所述握把并移动至合适的距离，然后松开所述握把既能够完成测试工作，操作简便，极大的节约了测试所需要的时间，从而达到了提高测试效率的效果，并且该测试装置的结构较为简单，极大的节约了生产的成本。

2、该一种土方路基压实系数简易测试装置，通过所述插槽、连接杆、测试球、第一连接孔、第二连接孔、连接插杆和连接弹簧的配合设置，在安装所述测试球时，向外拉动所述连接插杆使其从第一连接孔的内部移出，此时所述连接弹簧处于被压缩的状态，然后将所述连接杆插进插槽的内部，并使所述第一连接孔与第二连接孔的位置相对应，然后松开所述连接插杆，在所述连接弹簧的作用力下使连接插杆插进第一连接孔和第二连接孔的内部，从而完成安装所述测试球的工作，同理当需要拆卸所述测试球时，只需向外拉动所述连接插杆使其从第一连接孔和第二连接孔的内部移出即可将测试球拆下，从而使得对所述测试球的安装和拆卸工作都较为简便，便于更换所述测试球。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型未装配防护壳的结构示意图；

图4为本实用新型移动板及其连接构件的结构示意图；

图5为本实用新型测试球的结构示意图。

图中：1-底板，2-支撑立柱，3-顶板，4-移动环座，5-移动板，6-拉紧杆，7-拉紧弹簧， 8-握把，9-安装块，10-插槽，11-连接杆，12-测试球，13-滑板，14-刻度值，15-指针，16-第一连接孔，17-第二连接孔，18-支撑板，19-连接插杆，20-连接弹簧，21-防护壳，22-箱门，23-通槽，24-脚踏板，25-提手。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1-5所示，一种土方路基压实系数简易测试装置，它包括底板1，底板1的一侧固定连接有支撑立柱2，支撑立柱2的顶端固定连接有顶板3，支撑立柱2的外表面滑动连接有移动环座4，移动环座4的外表面固定连接有移动板5，移动板5的一侧固定连接有拉紧杆6和拉紧弹簧7，拉紧杆6的顶端固定连接有握把8，移动板5远离拉紧杆6的一侧固定连接有安装块9，安装块9的一侧开设有插槽10，插槽10的内壁插接有连接杆 11，连接杆11的一端固定连接有测试球12，移动板5的一侧固定连接有滑板13，滑板13 的一侧设置有刻度值14，顶板3的一侧设置有指针15。

作为本实用新型的一种可选技术方案：安装块9的一侧开设有第一连接孔16，连接杆 11的外表面开设有第二连接孔17，移动板5的一侧固定连接有支撑板18，支撑板18的一侧插接有连接插杆19，支撑板18的一侧固定连接有连接弹簧20。

作为本实用新型的一种可选技术方案：底板1的一侧固定连接有防护壳21，防护壳21的顶部与顶板3固定连接，防护壳21的尺寸与顶板3的尺寸相适配，防护壳21的一侧设置有箱门22。

作为本实用新型的一种可选技术方案：底板1的一侧开设有通槽23，通槽23与测试球12的位置相对应，通槽23的尺寸大于测试球12的尺寸，通过通槽23能够防止测试球 12与底板1发生干涉的现象，使测试球12能够顺利的进行移动。

作为本实用新型的一种可选技术方案：底板1的一侧固定连接有脚踏板24，顶板3的一侧固定连接有提手25。

作为本实用新型的一种可选技术方案：拉紧杆6贯穿顶板3，拉紧杆6与顶板3滑动连接，拉紧杆6的一部分位于拉紧弹簧7的内部，拉紧弹簧7远离移动板5的一端与顶板 3固定连接。

作为本实用新型的一种可选技术方案：滑板13贯穿顶板3，滑板13与顶板3滑动连接，从而能够使滑板13随移动板5的移动而移动，指针15与刻度值14的位置相对应，从而能够根据指针15与刻度值14的相对位置来判断滑板13和移动板5移动的距离。

作为本实用新型的一种可选技术方案：第一连接孔16和第二连接孔17均与连接插杆 19的大小相适配，使连接插杆19能够更加顺利的插进第一连接孔16和第二连接孔17的内部，连接插杆19的横截面形状为T形，连接弹簧20远离支撑板18的一端与连接插杆 19固定连接。

本实用新型的工作过程如下：

在进行测试工作时，向上拉动握把8使拉紧杆6向上移动，进而能够使移动板5带动滑板13向上移动，在此过程中拉紧弹簧7被压缩，观察指针15与刻度值14的相对位置，当移动至合适的距离后，松开握把8，在拉紧弹簧7的作用力下使测试球12进行测试工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。