一种合理运用空间的游艇

技术领域

本实用新型涉及游艇技术领域，尤其涉及一种合理运用空间的游艇。

背景技术

游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品；它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要；在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有；而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段；目前的大部分游艇是在两侧留有通道，通过通道可以从后甲板前往前甲板，为了确保游艇的整体对称性及通过性，船体两侧通道一般较宽，但是在船总宽度不变的情况下，留有通道会导致船舱内的宽度变窄，使舱内活动区域面积变小，降低了乘客在舱内活动时的游玩体验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种合理运用空间的游艇，具备舱内宽阔、前后通行便捷的特点，有效提高了现有游艇乘坐的舒适度，加强了游艇使用的安全性，提升了现有游艇的使用性能，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种合理运用空间的游艇，包括船体，所述船体的表面上设置有主甲板，船体表面的中部设置有船舱，船舱的右侧设置有通道，通道与船舱右侧的连接处设置有阶梯。

优选的，所述主甲板包括前甲板和后甲板，前甲板设置在靠近船体与船舱的前端处固定，后甲板设置在靠近船体与船舱的尾端处固定。

优选的，所述船舱靠近主甲板尾端的一侧上设置有出入门，并且船舱通过出入门与主甲板的尾端互通，船舱靠近主甲板前端的两侧上对称设置有两组弧形滑动门，并且船舱通过弧形滑动门与主甲板的前端互通。

优选的，所述主甲板的高度低于船体的高度，船舱的高度高于船体的高度，所述船舱的左侧设置有检修台，检修台的高度与船体边缘的高度一致，并且检修台靠近主甲板尾端处设置有左后阶梯。

优选的，所述阶梯包括右前阶梯、右后阶梯和连接台，右前阶梯设置在通道靠近船舱的前端处固定，右后阶梯设置在通道靠近船舱的尾端处固定，并且右前阶梯与右后阶梯之间的最高处通过连接台固定连接。

优选的，所述前甲板通过船舱右侧的通道与后甲板互通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的一种合理运用空间的游艇，通过在船舱的右侧设有通道与阶梯，使得通道占用船体的面积减小，保障船舱内部横向空间的长度加大30％，使舱内活动空间变大，有效提升了人员乘坐的舒适度；其次在船舱前端的两侧对称设有弧形滑动门，在驾乘的过程中，人员可从舱内的弧形滑动门进出前甲板，亦可从前甲板穿过弧形滑动门进入舱内，再从出入门进入后甲板区域，以此加强了游艇前后的通行率，从而保障人员进出更加安全，提高游艇使用的安全性；同时通道可防止弧形滑动门打不开时，人员可从出入门走出船舱，右拐通过阶梯走至前甲板，以此提高游艇的使用性能。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构俯视示意图；

图2为本实用新型的局部结构俯视示意图；

图3为本实用新型的整体结构立体示意图；

图4为本实用新型的整体结构侧视示意图；

图5为本实用新型的整体结构正视示意图。

图中：1、船体；2、主甲板；3、船舱；4、通道；5、阶梯；6、检修台；21、前甲板；22、后甲板；31、出入门；32、弧形滑动门；51、右前阶梯；52、右后阶梯；53、连接台；61、左后阶梯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种合理运用空间的游艇，包括船体1，船体1的表面上设置有主甲板2，主甲板2包括前甲板21和后甲板22，前甲板21设置在靠近船体1与船舱3的前端处固定，后甲板22设置在靠近船体1与船舱3的尾端处固定，并且前甲板21通过船舱3右侧的通道4与后甲板22互通；船体1表面的中部设置有船舱3，船舱3靠近主甲板2尾端的一侧上设置有出入门31，并且船舱3通过出入门31与主甲板2的尾端互通，船舱3靠近主甲板2前端的两侧上对称设置有两组弧形滑动门32，并且船舱3通过弧形滑动门32与主甲板2的前端互通；在驾乘的过程中，人员可从舱内的弧形滑动门32进出前甲板21，亦可从前甲板21穿过弧形滑动门32进入舱内，再从出入门31进入后甲板22，以此加强了游艇前后的通行率，从而保障人员进出更加安全，提高游艇使用的安全性；其中主甲板2的高度低于船体1的高度，船舱3的高度高于船体1的高度；船舱3的右侧设置有通道4，通道4与船舱3右侧的连接处设置有阶梯5，阶梯5侧面为梯形，阶梯5包括右前阶梯51、右后阶梯52和连接台53，右前阶梯51设置在通道4靠近船舱3的前端处固定，右后阶梯52设置在通道4靠近船舱3的尾端处固定，并且右前阶梯51与右后阶梯52之间的最高处通过连接台53固定连接，中部通过连接台53承接两端可提高阶梯5的稳定性，进一步加强人员走动时的安全性；并且通过在船舱3的右侧设有通道4与阶梯5，使得通道4占用船体1的面积减小，保障船舱3内部横向空间的长度加大30％，使舱内活动空间变大，有效提升了人员乘坐的舒适度；同时通道4可防止弧形滑动门32打不开时，人员可从出入门31走出船舱3进入后甲板22区域，再右拐通过阶梯5走至前甲板21处，以此提高游艇的使用性能；船舱3的左侧设置有检修台6，检修台6的高度与船体1边缘的高度一致，并且检修台6靠近主甲板2尾端处设置有左后阶梯61，检修台6可使得检修或者安装设备等工作的时更加便捷。

综上所述：本合理运用空间的游艇，包括船体1，船体1的表面上设置有主甲板2和船舱3，前甲板21设在靠近船舱3的前端处固定，后甲板22设在靠近船舱3的尾端处固定，船舱3靠近主甲板2尾端上设有出入门31，靠近主甲板2前端上对称设有弧形滑动门32，在驾乘的过程中，人员可从舱内的弧形滑动门32进出前甲板21，亦可从前甲板21穿过弧形滑动门32进入舱内，再从出入门31进入后甲板22区域，以此加强了游艇前后的通行率，从而保障人员进出更加安全，提高游艇使用的安全性；船舱3的右侧设有通道4与阶梯5，阶梯5侧面为梯形，中部通过连接台53承接两端可提高阶梯5的稳定性，进一步加强人员走动时的安全性；并且单一在船舱3右侧设有通道4，使得通道4占用船体1的面积减小，保障船舱3内部空间加大，有效提升了人员乘坐的舒适度；同时通道4可防止弧形滑动门32打不开时，人员可从出入门31走出船舱3，再右拐通过阶梯5走至前甲板21处，以此提高游艇的使用性能；船舱3左侧设有检修台6，可使得检修或者安装设备等工作的时更加便捷。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。