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一种基于参数化模型断面的门槛结构的优化方法

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本发明公开了了一种基于参数化模型断面的门槛结构的优化方法，属于汽车技术领域，该门槛断面优化包括：首先建立整车参数化模型，然后计算参数化模型基础车身扭转刚度数值，并将基础车身扭转刚度值作为约束值，然后选取适当的优化变量，并且根据实际空间以及冲压工艺的可实现性确定变量范围，最终在样本里选取质量最低且车身扭转刚度值不低于基础车身扭转刚度值得变量值，即可实现在不影响车身扭转刚度性能的前提下对车身进行轻量化分析。采用本发明的优化方法可解决门槛的轻量化问题，优化后的结构按照门槛抗扭性能最佳进行结构设计，在满足不影响车身扭转刚度的前提下，实现结构的轻量化设计。

著录项

公开/公告号CN112182740B

专利类型发明专利
公开/公告日2022.08.16

原文格式PDF
申请/专利权人中国第一汽车股份有限公司;
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申请/专利号CN202010908391.2
发明设计人马明辉;孙立伟;于保君;何洪军;王宁;
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申请日2020.09.02
分类号G06F30/15(2020.01);G06F30/17(2020.01);G06F30/23(2020.01);
代理机构长春吉大专利代理有限责任公司 22201;
代理人刘世纯
地址 130011 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号
入库时间 2022-09-26 23:16:07

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