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一种降低桥头跳车发生率的桥头结构及施工、维护方法

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本发明提供一种降低软土路堤处桥头跳车发生率的桥头结构及施工、维护方法，解决现有的路堤与桥台的衔接区域出现的路面或搭板变形、断裂，甚至坑槽的问题。该桥头结构包括桥面段以及位于两侧的路堤段，且在路堤段和桥面段之间为过渡区域，其特征在于，在所述桥面段的桥梁上铺设可调式沉降填充体，该可调式沉降填充体至少包括彼此叠夹的一层网格板和一层复合塑料垫板，并在远离复合塑料垫板一侧的网格板表面覆盖土工布。当路面部分和过渡区域发生二次沉降后，通过通电加热的方式，配合压实机的动作，对桥面部的沥青路面进行碾压，使得该处的路面高度得到有效的降低，本发明在开挖路面的情况下实现了对桥头跳车的治理。

著录项

公开/公告号CN113136788B

专利类型发明专利
公开/公告日2022.08.19

原文格式PDF
申请/专利权人殷绍斌;
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申请/专利号CN202110397610.X
发明设计人殷绍斌;
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申请日2021.04.14
分类号E01D19/00(2006.01);E01D21/00(2006.01);E01D22/00(2006.01);
代理机构济南帮友知识产权代理事务所(普通合伙) 37269;
代理人张华
地址 250000 山东省济南市平阴县青龙路268号
入库时间 2022-09-26 23:16:40

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