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基于区间不确定性的公交客流分配方法、系统、存储介质

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本发明属于公交客流分配技术领域，公开了一种基于区间不确定性的公交客流分配方法、系统、存储介质，基于区间不确定理论和区间数基本算法，改进行程时间函数和换乘惩罚函数，构建公交客流分配的Logit改进模型；进行模型改进前后公交客流分配的误差分析，以及早晚高峰和平峰时段公交线路的平均误差和最大误差分析。本发明改进后的Logit模型，早高峰时段全部线路的平均误差和最大误差分别下降了约10％和17％，晚高峰时段全部线路的平均误差和最大误差分别下降了约9％和16％，平峰时段全部线路的平均误差和最大误差分别下降了约7％和15％，各时段公交的平均误差和最大误差皆得到了有效的下降。

著录项

公开/公告号CN112070372B

专利类型发明专利
公开/公告日2022.11.18

原文格式PDF
申请/专利权人长沙理工大学;
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申请/专利号CN202010861029.4
发明设计人柳伍生;
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申请日2020.08.25
分类号G06Q10/06;G06Q10/04;G06Q50/30;
代理机构重庆市信立达专利代理事务所(普通合伙);
代理人陈炳萍
地址 410014 湖南省长沙市天心区赤岭路45号
入库时间 2022-12-29 02:00:48

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2022-11-18

授权

发明专利权授予

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