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Internal combustion engine for a bifuel motor vehicle

机译：用于双燃料汽车的内燃机

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The invention relates to an internal combustion engine for a bifuel motor vehicle having at least one combustion chamber (70) and a fuel injection rail (40) for the direct injection of fuel into the combustion chamber (70). The invention is characterized in that the fuel injection rail (40) is connected to two tanks (10; 20) each containing different gas fuels, the combustion chamber (70) optionally containing a gas fuel from one of the two tanks (10, 20) can be fed. In this case, the fuel injection bar (40) has at least one injection nozzle (60; 61) designed for this gas fuel type for each gas fuel type.

机译：用于双燃料汽车的内燃机技术领域本发明涉及一种用于双燃料汽车的内燃机，该内燃机具有至少一个燃烧室（70）和用于将燃料直接喷射到燃烧室（70）中的燃料喷射轨（40）。本发明的特征在于，燃料喷射轨道（40）连接到两个分别包含不同的气体燃料的箱（10; 20），燃烧室（70）可选地包含来自两个箱（10、20之一）的气体燃料。）可以喂食。在这种情况下，燃料喷射杆（40）具有针对每种气体燃料类型针对该气体燃料类型设计的至少一个喷嘴（60; 61）。

著录项

公开/公告号DE102016219152A1

专利类型
公开/公告日2018-04-05

原文格式PDF
申请/专利权人 FORD GLOBAL TECHNOLOGIES LLC;
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申请/专利号DE201610219152
发明设计人 OLIVER BERKEMEIER;ULRICH KRAMER;ROLF KLEIN;GEORG LOUVEN;MARTIN WIRTH;
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申请日2016-10-04
分类号F02M43;F02M21/02;F02M41;F02M55/02;
国家 DE
入库时间 2022-08-21 12:34:34

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