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Variable Compression Ratio Control Method for Variable Compression Ratio Engine, and Variable Compression Ratio Engine

机译：可变压缩比发动机的可变压缩比控制方法及可变压缩比发动机

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A variable compression ratio engine (100). The engine includes a piston (21) disposed in a cylinder bore and constituting a combustion chamber (23), a variable compression ratio mechanism (10) connected to the piston (21) and causing a top dead center position of the piston to vary, an actuator (42) connected to the variable compression ratio mechanism (10) to actuate the variable compression ratio mechanism (10), and a controller (50) connected to the actuator (42) to control an engine state and the actuator (42). The controller (50) performs operations including setting the compression ratio corresponding to a state of the engine (100), actuating the actuator (42) so that the compression ratio is set, determining whether a state of the engine (100) is either a state allowing actuation of the actuator (42), or a state limiting actuation of the actuator (42), and limiting actuation of the actuator (42) in the state limiting actuation of the actuator (42).
机译：可变压缩比引擎（100）。该发动机包括：活塞（21），其布置在气缸孔中并构成燃烧室（23）;可变压缩比机构（10），该可变压缩比机构（10）连接到活塞（21），并使活塞的上止点位置变化，致动器（42）连接到可变压缩比机构（10）以致动可变压缩比机构（10），以及控制器（50）连接到致动器（42）以控制发动机状态和致动器（42） 。控制器（50）执行包括设定与发动机（100）的状态相对应的压缩比，致动致动器（42）以设定压缩比，确定发动机（100）的状态是否为发动机的操作。允许致动器（42）致动的状态，或限制致动器（42）致动的状态，并在限制致动器（42）致动的状态中限制致动器（42）的致动。

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