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The reduction method of tire vibration/noise using passive constrained-layer damping treatment

机译:被动约束层减振处理降低轮胎振动/噪声的方法

摘要

Thai vibration and noise reduction means using a passive restraint attenuation process according to the invention is produced from the road surface of the road in a means for reducing the vibration of the tire in the apparatus for implementing the tire , formed by attaching a sound-absorbing means, the vibration noise reduction means using the passive damping mechanism constraining at the lower side surface of the tire inner liner corresponding to the inner side wall , and and said .
机译:在本发明的轮胎的制造装置中,通过安装消音器而形成的,用于降低轮胎的振动的装置中,从道路的路面产生使用了本发明的被动约束衰减处理的泰国的振动和噪声降低装置。并且,所述减振装置利用被动阻尼机构,被限制在轮胎内衬层的与内侧壁相对应的下侧面处。

著录项

  • 公开/公告号KR100773947B1

    专利类型

  • 公开/公告日2007-11-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人

    申请/专利号KR20060028582

  • 发明设计人 강영규;

    申请日2006-03-29

  • 分类号B60C13/00;B60C13/04;

  • 国家 KR

  • 入库时间 2022-08-21 20:31:08

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