要解决的问题:在压缩点火内燃机的废气排放控制中,为了缩短氧化和去除过滤器收集的颗粒所需的时间,并更成功地氧化和去除颗粒。
解决方案:压燃式内燃机具有进气节气门,排气节气门和过滤器,在所述过滤器中携带具有氧化功能的催化剂并收集废气中的颗粒。在压燃式内燃机中,通过将进气节气门和排气节气门的开度设定为开度,将主喷射喷射和后喷射喷射的喷射正时控制为正时延迟状态,来提高过滤器的温度。节气门侧开度(开度10%)和第一次温度上升时的开度(10%);然后在第二次升温时将进气节气门的开度从节气门侧的开度(开度为10%)转移到开路的侧开度(开度为100%),然后将排气节气门的开度转变为开度相较于第一次温度上升时的开度(10%),开度更宽(50%)。
版权:(C)2006,JPO&NCIPI
公开/公告号JP2006029301A
专利类型
公开/公告日2006-02-02
原文格式PDF
申请/专利权人 TOYOTA MOTOR CORP;
申请/专利号JP20040213514
申请日2004-07-21
分类号F02D41/04;F01N3/02;F02D9/02;F02D9/04;F02D41/38;F02D43;F02D45;
国家 JP
入库时间 2022-08-21 21:53:27