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PROCEDURE FOR CONTROLLING AN ADJUSTABLE CAMS DECALAGE IN AN INTERNAL COMBUSTION MOTOR OF MOTOR VEHICLES.

机译：用于控制机动车辆的内燃发动机中的可调节汽缸减速的程序。

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摘要

THE INVENTION REFERS TO A METHOD FOR CONTROLLING AN ADJUSTABLE CAM CAMPAIR FOR AN INTERNAL CAR COMBUSTION ENGINE, IN WHICH FROM A BASIC CHARACTERISTIC FIELD, A MINIMUM CAM SEPARATION IS PREVIOUSLY REGULATED BY AN ELECTRONIC CONTROL EQUIPMENT 1 ). A UNIT THAT CHECKS THE STABILITY OF THE MARCH (3) DETERMINES THE MOMENT IN WHICH THE COMBUSTION ENGINE EXCEEDS A STABILITY THRESHOLD FOR A MINIMUM SEPARATION ADJUSTMENT OF THE CAMS. A SEPARATION ADJUSTMENT UNIT (4) INCREASES THE SEPARATION OF THE CAMS WHEN THE STAMPING THRESHOLD IS OVERFLOWED.

机译：本发明涉及一种用于控制内部汽车燃烧发动机的可调节凸轮阵营的方法，其中，从基本特征领域来看，电子控制设备1预先调节了最小的凸轮分离。检查3月稳定性的单位（3）确定燃烧发动机超过最小阈值调整稳定性所需的阈值。分离阈值单元（4）在压印阈值溢出时增加CAMS的分离。

著录项

公开/公告号ES2170432T3

专利类型
公开/公告日2002-08-01

原文格式PDF
申请/专利权人 BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT;
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申请/专利号ES19980106397T
发明设计人 RUBBERT STEPHAN;
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申请日1998-04-08
分类号F01L1/34;F02D13/02;F02D33/02;F02D41/14;
国家 ES
入库时间 2022-08-22 00:41:32

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