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电气化铁路牵引变电站谐波环境的计量方式研究

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本文针对采用Y/△一11接线的电气化铁路牵引变电站存在的电能计量问题，在分析电力机车负载特性、电能计量误差的基础上，从主要的影响量谐波人手，着重研究了电铁牵引站的谐波对电能计量器具的影响，并针对其影响计量器具产生负误差的结论，提出了将电气化铁路牵引变电站(所)电能计量装置移至高压侧计量的合理计量方式，并经过理论分析和现场试运行，验证了选择适应电铁牵引站特殊环境的带基波、谐波电能测量功能的全电子式电能表，同时采取以基波为计量标准，带加权系数并对基波电能及谐波电能分别计量的计量方式，能有效解决电气化铁路牵引变电站电能计量存在的问题。

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来源
《全国电工仪器仪表标准化技术委员会第四届四次全体委员会议暨2011第二十三届电磁测量技术、标准、产品国际研讨及展会》|2011年|64-69|共6页
会议地点广州
作者
程瑛颖;
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作者单位

中国仪器仪表学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TM744.1;U260.133;
关键词
电气化铁路; 牵引变电站; 电力机车负载; 谐波环境; 高压侧计量; 电能计量误差;

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