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基于NI CompactRIO平台的发动机连杆疲劳试验系统研究

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连杆是发动机的关键部件之一，其可靠性对整机寿命具有至关重要的作用，而模拟试验是进行连杆可靠性设计的有效手段之一。为了研究发动机连杆的疲劳特性，基于美国NI公司的LabVIEW开发环境和CompactRIO嵌入式控制器，采用液压伺服的加载方式对连杆进行拉压加载。发动机实际运行工况下连杆主要承受着循环交变拉压载荷，而最大压缩载荷要大于最大拉伸载荷，因此本试验系统采用非对称的加载方式进行加载，并对载荷进行PID控制。最后以某型号连杆为例，在LabVIEW中对加载载荷的计算、非对称加载的实现和载荷的PID控制进行仿真，结果表明：本试验系统具有较好的试验性能。

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来源
《第二十一届全国测控、计量、仪器仪表学术会议暨2011中国仪器仪表与测控技术大会》|2011年|412-420|共9页
会议地点保定·深圳
作者
刘宏瑞; 刘震涛; 戴一涛;
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作者单位

中国电子学会;

中国仪器仪表学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类理论;
关键词
往复活塞式内燃机; 连杆疲劳; 模拟试验; 设计原则;

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