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燃烧流场激光诊断技术用于航空发动机燃烧室温度场测量

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航空发动机燃烧机理研究、CFD模型修正及理论模拟结果的验证需要对燃烧室流场温度等参数进行精细化测量.采用研制的二维扫描CARS集成系统和TDLAS系统对航空涡轮发动机降压模拟燃烧室流场温度进行了测试,CARS测试实验获得了燃烧室内部两个截面的二维温度场分布图像,TDLAS测试实验获得了燃烧室内部多个位置的路径积分温度及其随时间的演变数据.实验表明燃烧流场激光诊断技术能够用于航空发动机燃烧室湍流场温度的精细化测量.

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来源
《中国力学大会2011暨钱学森诞辰100周年纪念大会》|2011年|1-5|共5页
会议地点哈尔滨
作者
胡志云; 刘晶儒; 张立荣; 陶波; 叶景峰; 赵新艳; 张振荣; 王晟; 邵珺;
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作者单位

中国力学学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类光检测技术;
关键词
航空发动机; 燃烧室温度场; 精细化测量; 二维分布图像; 燃烧流场; 激光诊断技术;

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