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珠三角、长三角经济区合作发展比较研究与经验启示——以交通一体化建设和发展为例

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2011年1月,国务院正式批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》,这标志着山东半岛蓝色经济区建设正式上升为国家战略,并构成国家海洋发展战略和区域协调发展战略的重要组成部分.与之前珠三角、长三角经济区的规划和建设相比,半岛蓝色经济区是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略,表征着我国的区域发展开始从陆域经济向海洋经济延伸,并最终实现陆海统筹发展的战略目标.地方政府应当加强互通协商，打破"行政区经济"的壁垒，全局性的统筹规划在前，指导交通一体化建设项目有序进展，拓宽建设项目的融资渠道，引入市场机制配置经济社会资源，交通基础设施建设与完善其他配套性政策、措施同时跟进。

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来源
《2011东方行政论坛》|2011年|192-198|共7页
会议地点山东日照
作者
宁述峰;
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作者单位

中国行政管理学会;

山东省行政管理学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类海洋资源与开发;
关键词
海洋经济; 交通基础设施; 资源整合; 统筹规划;

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