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小型发动机1+1/2对转涡轮二维非定常流动研究

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采用数值模拟方法研究了小型发动机1+1/2对转涡轮二维非定常流动。结果表明,高压涡轮动静叶片排间的非定常流动效应很弱,影响较小。高压涡轮动叶尾缘存在较强的尾缘燕尾波,高压涡轮动叶的激波及尾迹是整个高压级主要的损失来源。研究还发现：高压涡轮动叶尾缘出口明显受到下游势流影响,引起叶背面负荷分布的变化;而低压动叶受到上游高压动叶的出口激波及尾迹十分显著的非定常流动影响,叶片表面的压力扰动很大,同时还增加了损失;叶片表面的压力扰动的变化同上游叶片通过频率相关。对转转子间非定常流动的影响将随着转子间轴向间距的加大而减弱。

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来源
《中国航空学会动力分会第十三届推进系统气动热力学专业学术交流会》|2011年|106-114|共9页
会议地点湖南岳阳
作者
潘尚能; 李维;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类发动机原理;
关键词
航空发动机; 对转涡轮; 非定常流动; 性能分析; 数值模拟;

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