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在贮存和使用条件下壳体/绝热层/衬层/药柱界面损伤及破坏机理研究

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本研究主要是结合绝热层、衬层的化学结构等特点，在加速老化条件下对绝热层、衬层和相关界面的老化规律及典型影响因素、老化机理进行了研究。研究结果表明：模拟粘接试件能够较真实地模拟在发动机中的状况；壳体／绝热层／衬层／药柱所有界面中最弱的界面是衬层／推进剂界面：由于衬层和推进剂的粘合剂体系相同，加速老化条件下，壳体／绝热层／衬层／药柱界面粘接性能的变化规律与推进剂的变化规律相同，所以壳体／绝热层／衬层／药柱界面的老化机理以热氧老化为主。

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来源
《中国航空学会动力分会火箭发动机专业委员会2010年推进技术学术年会》|2010年|240-242|共3页
会议地点海拉尔
作者
黄启庆;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类固体推进剂火箭发动机;
关键词
固体火箭发动机; 衬层; 壳体; 绝热层; 推进剂; 界面损伤; 老化机理;

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