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一种LPP型驻涡燃烧室燃烧性能的试验研究

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基于驻涡稳定的贫油预混预蒸发(LPP)燃烧室燃烧性能开展了系统的试验研究,实验中主要针对不同进口温度、进口空气流量、进口Ma数、总余气系数α等条件下的燃烧室燃烧效率和出口温度分布等燃烧性能进行了研究.在不同的燃烧工况下,LPP驻涡燃烧室得到了比较好的燃烧性能,燃烧效率大致在0.935～0.975之间变化,OTDF的变化范围为0.35～1.4.

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来源
《第七届中国航空学会青年科技论坛》|2016年|11-16|共6页
会议地点广东中山
作者
Tian zhongli; 田中礼; He Xiaomin; 何小民; Bian Ji; 边际; Qi Jian; 齐健;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类燃烧理论;
关键词
航空发动机; 驻涡燃烧室; 出口温度; 燃烧效率;

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