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某舱门液压控制系统设计若干问题的思考和分析

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以某大型舱门的控制系统为研究对象,介绍了系统工作原理,描述和分析了采用速度内环的方式解决液压源有限问题的思路和方法,给出了系统减速比的最优设计方法,通过对系统进行建模和简化,分析了系统的静态、动态特性,并对影响静态、动态性能参数的选取提出了要求,提出了减少液压驱动装置(PDU)进出口导管及其内部马达的峰值压力的方法.

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来源
《2016中国航空学会流体传动与控制学术会议》|2016年|129-134|共6页
会议地点上海
作者
JIANG Hui-jun; 江辉军; QIN Cheng; 秦成;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 V223.9;
关键词
飞机舱门; 控制系统; 减速比; 优化设计;

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