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水润滑条件下重载轮/轨牵引力研究

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本文给出一简化关系描述粘着系数的特点,即在滚动方向上重载水润滑下的最大牵引力系数随滚动速度、滑滚比、接触载荷和表面粗糙度等的变化关系。基于弹性流体润滑理论、粗糙表面接触理论等分析粘着摩擦力系数变化情况。结果表明粘着系数受粗糙表面的粗糙峰高度影响较大。研究结果为水润滑条件下的牵引力计算提供了可靠基础。

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来源
《2010全国青年摩擦学及工业应用研讨会》|2010年|111-115|共5页
会议地点杭州
作者
张朝辉; 胡晓莉; 刘思思;
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作者单位

中国机械工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类列车牵引;
关键词
牵引力; 弹性流体; 润滑理论; 摩擦力系数; 粘着系数;

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