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基于寻路理论的铁路枢纽客站空间设计探讨

摘要

本文结合国内外寻路研究领域的重要成果,针对铁路枢纽客站空间的复杂性,提出空间复杂程度、有助于定向的空间特征(物)以及环境的知觉可达性三种影响寻路的空间环境的设计因素。在设计中要构建简洁清晰的建筑平面剖面、应用分区分级原则组织空间、增加室内外空间中的“地标”、组建关联良好的可识别空间,以此帮助人们定位定向,从而提升客站空间整体的人性化设计水平。

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