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并联高架路车站与高架铁路客站并行构成的带状交通枢纽

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并联高架路车站与高架铁路客站并行构成的带状交通枢纽，属于铁路客站建设技术领域，要解决大型综合交通枢纽的各种交通方式的停站过度聚集，规模过于庞大，交通与商业分离给人带来不便的问题，技术方案是：并联高架路车站与一个或一个以上的高架铁路客站近距离的并行设置，构成带状交通枢纽；并联高架路车站岛式站台的停车站与高架铁路客站的进出站口相对应，乘客可以搭乘并联高架路上便于正向、反向换乘的公交车，到达、离开其所需乘降的高架铁路客站的进出站口；当并联高架路车站与高架铁路客站叠摞并行时，并联高架路车站在下，高架铁路客站在上。

著录项

公开/公告号CN101870294B

专利类型发明专利
公开/公告日2016-03-23

原文格式PDF
申请/专利权人田耕;
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申请/专利号CN201010210134.8
发明设计人田耕;
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申请日2010-06-28
分类号
代理机构
代理人
地址 100083 北京科技大学35-806
入库时间 2022-08-23 09:36:19

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2016-03-23

授权

授权
2013-07-03

实质审查的生效 IPC(主分类):B61B1/00 申请日:20100628

实质审查的生效
2010-10-27

公开

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