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行人及骑自行车人与轿车碰撞的对比分析

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本文提取了深入的事故调查研究中的数据，利用多刚体动力学软件MADYMO重建了轿车-行人与轿车-自行车事故，验证了仿真模型的有效性。基于验证模型建立参数分析模型，设定不同的汽车车速、行人/骑自行车人速度、碰撞位置及百分位人体模型，从而对比分析了这些参数对两者头部动力学响应的影响。在同时考虑保护行人和骑自行车人安全的情况下，研究结果为法规测试程序的制定和完善提供了参考依据。

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来源
《第八届国际汽车交通安全学术会议》|2010年|141-146|共6页
会议地点安徽芜湖
作者
莫富灏; 杨济匡;
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作者单位

湖南大学;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类刚体动力学;
关键词
行人; 骑自行车人; 轿车碰撞; 事故重建; 多刚体动力学; 仿真模型;

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