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大城小市兼容性结构及相应交通策略探讨

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本文基于当今普遍存在的城市新区与传统街区并存的现状及其矛盾,以及二者在城市结构中凸显的交通问题,提出应正视这一新常态,从三个部分予以讨论.首先论述新老城区兼容的必要性与可能性,以新城区都市大商圈与老城区传统小尺度街巷小型业态之间的区别为切入点,从小中见大、大中见小的角度论证了二者各自的优缺点及互为补益的现实可能.其次,讨论车行、步行体系在两者结合过程中所各自发挥的作用,从人的社会角色与日常活动这一角度解析不同交通的利弊与潜力,以及提出新老城区在交通系统上建立关联的尝试.再次,从其他国家关于新老城区关联及交通策略的借鉴中获得启示,并提出其他利于导向柔性交通的管理策略,希望从兼容性和交通这两方面探寻新老城区友好并存的新模式.

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来源
《2015中国城市规划年会》|2015年|1-8|共8页
会议地点贵阳
作者
邓夏;
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作者单位

中国城市规划学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类城市综合交通规划;
关键词
新城区; 老城区; 兼容性; 交通策略;

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