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汽车面板钢氮的控制技术的研究与实践

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通过对复吹转炉脱氮、出钢过程增氮、RH脱氮、连铸增氮的研究,结合武钢炼钢总厂三分厂冶炼汽车面板钢的实践,形成了一套全工序控制钢水氮的措施,使汽车面板钢成品氮有效控制在20×10-6以内,平均达到17.64×10-6,最低达到10×10-6。

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来源
《第六届中国国际钢铁大会》|2010年|148-155|共8页
会议地点北京
作者
邹继新; 李具中; 刘水斌; 宋泽启; 赵元; 林利平;
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作者单位

中国钢铁工业协会;

中国贸促会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类熔炼过程及操作;连续铸钢、近终形铸造;
关键词
复吹转炉; RH脱氮; 增氮; 汽车面板; 控制技术;

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