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混合动力汽车功率分配控制方法研究

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以串联式,并联式、混联式3种类型的混合动力汽车为研究对象,根据其驱动系统不同的结构特点,从整车功率流分析入手,详细研究了混合动力汽车的功率分配控制方法.最后从燃油经济性、排放、整车驱动性能和驾驶员意图等方面的要求出发指出了未来混合动力汽车整车控制策略的发展方向.

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来源
《第十八届中国科协年会》|2016年|1-6|共6页
会议地点西安
作者
NIU Jing; 牛晶; LIN Cheng; 林程;
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作者单位

中国科协;

陕西省人民政府;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类各种能源汽车;
关键词
混合动力汽车; 工作模式; 功率分配; 控制方法;

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