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混合动力汽车功率分配装置的功率传动分析

         

摘要

针对混合动力汽车功率分配装置这一关键部件,分析了以行星齿轮机构为核心的功率分配装置的动力学特性,得出了动力学方程,详细讨论了在各种驱动模式下的功率分配传动过程和效率,其结果可作为下一步混合电动汽车整车能量优化控制研究的基础.

著录项

  • 来源
    《汽车工程》 |2008年第1期|26-29,35|共5页
  • 作者单位

    湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;

    湖南长丰汽车制造股份有限公司,长沙,410014;

    湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;

    湖南长丰汽车制造股份有限公司,长沙,410014;

    湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;

    湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;

    湖南长丰汽车制造股份有限公司,长沙,410014;

    湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;

    湖南长丰汽车制造股份有限公司,长沙,410014;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 公路运输;
  • 关键词

    混合电动汽车; 行星齿轮机构; 功率分配装置;

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