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200 km/h电力机车转向架一系悬挂设计分析

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介绍了200 km/h交流传动电力机车转向架一系悬挂系统的选型分析和结构设计,阐述了转向架一系悬挂系统参数的优化设计及其对机车动力学性能的影响。

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来源
《2008年大功率交流传动机车、动车组总体、车体及转向架关键技术研讨会》|2008年|175-177|共3页
会议地点湖南株洲
作者

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作者单位

中国铁道学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U264.817;
关键词
电力机车; 转向架; 一系悬挂; 动力学性能; 优化设计;

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