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几何参数对离心喷嘴流量系数影响的数值研究

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航空发动机燃烧室内的离心喷嘴由于内流及雾化的复杂性,且实验受测量精度、模型尺寸、流场扰动的限制,半个多世纪来离心喷嘴的理论一直难以突破.虽然关于离心喷嘴流量系数总结出的经验公式很多,但各自内容不同,适用范围不同,对其设计造成了困难.VOF模型提供了一种快速准确的离心喷嘴CFD解决方案.针对不同几何尺寸的离心喷嘴开展了数值计算,得出了喷口长度、喷口直径、旋流室高度、旋流室直径及进口面积对流量系数的影响规律.通过对比离心喷嘴的阿伯拉莫维奇无粘理论解、Jones和lefebvre关于流量系数的公式,验证了计算结果.

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来源
《中国航空学会第八届动力年会》|2014年|1-6|共6页
会议地点沈阳
作者
SONG Yao-yu; 宋耀宇; He Xiao-ming; 何小民; ZHU Zhi-xing; 朱志新; DING Guo-yu; 丁国玉; WU Ze-jun; 吴泽俊; ZHU Yi-xiao; 朱一骁;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类发动机附件系统;
关键词
航空发动机; 燃烧室; 离心喷嘴; 流量系数; 几何参数; 数值计算;

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