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旋转叶片-机匣碰摩振动响应分析

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本文以航空发动机压气机转子叶片为研究对象,基于Ansys有限元软件,考虑离心刚化、旋转软化以及科氏力对叶片的影响,采用变厚度的壳单元建立了旋转叶片的有限元模型.假定圆盘与机匣存在静态不对中,叶片由于离心力的作用产生径向拉伸,从而使叶尖与机匣内壁发生碰摩.根据叶尖处每个节点径向位移与间隙之间的位置关系,采用叶片-弹性机匣碰摩表征模型,对不同转速下叶片-机匣碰摩过程进行数值仿真.研究结果表明,对于带扭形叶片而言,叶尖只有部分节点与机匣发生碰摩;碰摩结束后,叶片以低阶动频进行衰减,连续的周期碰摩产生的倍频在与之接近的动频处会出现幅值放大现象.研究结果可为叶片结构设计及叶片-机匣碰摩故障诊断提供理论依据.

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来源
《中国航空学会第八届动力年会》|2014年|1-9|共9页
会议地点沈阳
作者
TAI Xing-yu; 太兴宇; MA Hui; 马辉; WEN Bang-chun; 闻邦椿;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类故障分析及排除;
关键词
航空发动机; 压气机; 转子叶片; 机匣; 碰摩过程; 振动响应分析; 故障诊断;

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