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某运输机系统能耗对飞行性能的影响研究

摘要

对某运输机改型为电子设备测试平台后能耗增加导致的飞行性能降低情况进、行了计算分析.由于任务电子设备和环控系统用电需求显著增加、环控系统从发动机的引气量和冷空气抽取量也有所提高,从而增加了发动机燃油消耗并导致续航性能降低.在综合分析不同资料给出的当量阻力和系统耗油率估算公式基础上,提出了一种实用的计算方法,定量分析了飞机改型前后系统能耗影响,表明电功率提取量增加195kw后当量阻力增加4.9个阻力点;环控系统从发动机引气量增加0.33kg/s同时冷空气抽取量增加0.86kg/s,分别使当量阻力增加6.6、1.9个阻力点.系统能耗使巡航升阻比降低1.5~3.7%.

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