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浅析飞机复材舵面修理中的重量影响

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本文在调研现有波音737-CL/NG系列飞机部分复合材料舵面在修理中的重量变化的基础上,初步分析了复合材料舵面修理对飞机重量产生的影响.通过上面的分析可以看出:对于舵面修理产生的重量影响，在实验室里可以通过实验并理论上推导得出。但在实际的飞机维修中，由于不同维修人员所涂抹的粘接胶的量可能不尽相同;各类粘接胶、预浸料干燥的时间不同，重量变化很难公式化;加上修理前后重量改变量较小，所以，要精确获取舵面修理重量改变，难度较大。但总的来说，复合材料的维修对飞机重量的影响还相对较小，可考虑通过规范对各类粘接胶、预浸料的使用及操作来减少其产生的重量变化。

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来源
《中国航空学会总体专业分会重量工程专业第十五次学术交流会》|2014年|131-133|共3页
会议地点上海
作者
He Zhengdao; 何政道; Lin Dingfa; 林定发; Chen Xinji; 陈新记;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 V267.47;
关键词
飞机修理; 复合材料舵面; 重量变化; 安全运行;

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