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王佳; 蔡志标; 杨建中;
中国电工技术学会;
中国汽车工程学会;
湖南省科学技术厅;
电动汽车; 整车控制器; CAN总线; 再生制动; 故障诊断;
机译:CAN总线基于BMS控制卡设计和实现使用STM32F103系列微控制器
机译:双冗余CAN总线控制器设计
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机译:基于CAN总线的纯电动汽车实时液晶显示系统
机译:基于CAN总线汽车嵌入式系统的安全性基于分区的设计方法
机译:基于组合测试设计的自动调压系统PIλDμ控制器的优化设计
机译:基于CAN总线的单门控制器设计
机译:高性能计算整车多学科设计优化
机译:机动车辆具有控制器,该控制器被设计为在接收到显示在显示装置上的用户代码对象和显示对象之后,基于分配给用户代码对象的车辆调整对象来调整车辆部件。
机译:测试系统的轴转矩控制器和反馈控制器的设计方法,以及基于相同设计方法设计的轴转矩控制器
机译:测试系统的轴转矩控制器和反馈控制器的设计方法,以及基于该设计方法设计的轴转矩控制器
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