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高速公路养护维修作业区限速问题探讨

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近年来随着高速公路事业在我国的快速发展,高速公路养护维修业将广泛开展,一般情况下高速公路作业区要占用部分车道,造成该路段通行能力降低,交通流紊乱,存在极大的安全隐患,成为交通事故易发区。限速是保障作业区交通安全的必要手段,但过低的限速易造成作业区拥堵和较大的速度方差,反而不利于车辆安全通行。本文通过分析得到影响作业区通行能力的各种因素,并利用VISSIM软件对作业区通行能力影响因素进行了微观仿真,根据作业区所能通过的最大小时交通量提出作业区通行能力的合理取值,并以此为依据确定了各种作业条件下不影响通行能力的限速值。

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来源
《第九次全国城市道路与交通工程学术会议》|2007年|282-286|共5页
会议地点重庆
作者
裴玉龙; 程国柱; 戴彤宇; 陈瑜;
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作者单位

中国土木工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U491.112;U412.366;
关键词
高速公路; 作业区; 通行能力; 交通量; 限速值;

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