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飞机尾流的电磁模型构建

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在熵恒定的条件下，利用流体力学的举力线理论，根据对飞机初始设计参数的分析得到了飞机尾流的涡距(Vortex Spacing)与涡环量(Vortex Circulation)等重要特性参数，并进一步分析得到了尾流的径向介电常数分布特性.对飞机尾流建立了分层介质圆柱模型，仿真得到了尾流的RCS等特性.在满足Bragg散射的条件下，利用Born近似散射分析方法验证了仿真模型所得结论的正确性。

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来源
《2007年电工理论与新技术学术年会》|2007年|186-189|共4页
会议地点湖南张家界
作者
周彬; 王雪松; 李建兵;
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作者单位

中国电机工程学会;

中国电工技术学会;

湖南省电机工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类不可压缩理想流体力学;飞机构造与设计;
关键词
飞机尾流; 电磁模型; 涡距; 涡环量; 径向介电常数;

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