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一起米系列直升机桨距卡滞故障的分析与排除

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本文针对一起罕见的米系列直升机操纵系统桨距卡滞故障的分析和排除,提出了生产、装配及维护中的建议.rn 拆卸操纵组合件总距操纵轴右轴承后，清洁、润滑总距操纵轴，更换故障轴承，地面通液压试验，提放总距感到平稳无卡滞。经试车、试飞，总距使用良好，该故障排除。rn 提出工厂装配前应严格把关，确保轴承质量良好;工厂装配过程中应严格工艺标准，确保同心度符合规定;加注润滑脂应符合规定，防止加注变质润滑脂，防止灰尘、水分进入;日常检查中应加强检查轴承有无问隙，部附件有无异常声音、缺油及机械损伤磨损;日常维护中应及时清除操纵组合件周围的余油、积水等。

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来源
《第三十届全国直升机年会》|2014年|1543-1545|共3页
会议地点哈尔滨
作者
李平金; 罗成;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类航空器的维护与修理;
关键词
直升机; 桨距卡滞; 故障处理; 设备维护;

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