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基于时域方法的直升机结构参数对RCS的影响分析

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本文以麦克斯韦方程组作为主控方程,吸收条件采用完全匹配层(PML)技术,依托Yee元胞网格技术,并与等效原理进行近远场外推相结合,建立了一套基于时域有限差分法(FDTD)的直升机雷达散射截面数值模拟方法.在以金属正方体为算例验证方法有效性的基础上,进一步计算了直升机不同结构参数的旋翼和机身的雷达散射特性,其中着重分析了桨叶厚度、桨叶片数对雷达目标散射特性的影响.研究表明:采用薄翼型桨叶能有效改善旋翼的雷达散射性能;桨尖是旋翼的重要强散射源;机头和机身侧向是直升机的强散射方位,在直升机隐身设计中需重点考虑.

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来源
《第三十届全国直升机年会》|2014年|466-473|共8页
会议地点哈尔滨
作者
Meng Chen; 孟晨; Zhao Qi-jun; 招启军; Jiang Xiang-wen; 蒋相闻;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类航空雷达;
关键词
直升机; 雷达散射截面; 结构参数; 时域有限差分法;

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