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双车道跟驰模型仿真分析

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本文在反馈控制模型的基础上,引入双车道换道规则,把Zhao和Cao的反馈控制模型扩展成双车道交通流模型,深入研究了在不同最大速度条件下反馈控制对交通流的影响,仿真结果表明:引入反馈控制信息能有效地抑制交通阻塞；并通过分析换道频率、车头间距、换道频率的变化,我们解释了反馈控制信息所发挥的作用。

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来源
《第五届全国数字博物馆与文化自然遗产数字化及保护研讨会》|2007年|162-165|共4页
会议地点苏州
作者
陈漩;
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作者单位

中国图象图形学会;

苏州大学;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类计算机仿真;
关键词
双车道换道; 交通流模型; 反馈控制; 仿真分析;

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