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广州地铁复杂红层岩土SEM微观实验研究

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摘要

复杂红层岩土地铁施工极易形成泥饼,诱发地层损伤致害事故是困扰华南盾构施工的难题,对广州地铁典型红层岩土进行了系列的X射线衍射分析和SEM观察与能谱分析,获得了广州地铁典型红层岩土的粘土矿物与全矿物组成定量结果,红层中粘土矿物含量高达40％,揭示了红层遇水致胀的根源。微观结构研究获得高达放大40000倍的红粘土中粘土矿物叠聚片层状和卷曲片状(花辦状)精细结构与微孔隙特性,致胀矿物的片层状微叠聚体和卷曲片状的微结构特性是红层水致损伤、泥化、强粘滞性的根源,为复杂红层中地铁盾构施工泡沫剂改良渣土及地层损伤控制提供了重要试验依据。

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来源
《中国土木工程学会第十届土力学及岩土工程学术会议》|2007年|406-411|共6页
会议地点重庆
作者
刘波; 陶龙光; 严继华; 陈军;
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作者单位

中国土木工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类铁路隧道;隧道观测与试验;
关键词
地铁工程; 复杂红层岩土; SEM; 微观结构; X射线衍射分析;

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