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红粘土压缩模量与静力触探指标经验关系研究

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为探究压缩模量E<,s>与锥尖阻力q<,c>之间的关系,课题组对某客运专线无渣轨道3个具有代表性的红粘土工点进行了静力触探试验并钻孔取样进行了室内压缩试验。以工点I为分析实例,将静力触探数据在AutoCAD中描绘成曲线,并应用样条曲线进行修正,且在EXCEL中拟合出锥尖阻力随地基深度变化的规律。同样,根据室内压缩试验数据得出压缩模量与地基深度变化的函数关系。然后以深度Z为中间变量,最终总结出E<,s>-q<,c>之间的经验关系。对其他两红粘土工点,同样可归纳出压缩模量E<,s>与静力触探端阻力q<,c>的关系,且它们之间均具有良好的线性拟合关系,这些经验公式可用于指导客运专线无渣轨道设计与施工。

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来源
《中国土木工程学会第十届土力学及岩土工程学术会议》|2007年|421-425|共5页
会议地点重庆
作者
杨果林; 周春梅;
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作者单位

中国土木工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类路基;土和地基的应力;
关键词
铁路客运专线; 无渣轨道; 红粘土; 压缩模量; 静力触探指标; 经验关系;

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