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减速箱齿轮蹦齿原因分析

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减速箱齿轮运行了3.7万h后,部分齿节有蹦齿,运用金相分析、化学成分分析、扫描电镜等分析手段,探讨蹦齿形成机理.结果表明,齿轮经过长时间运行而造成磨损,使两个齿轮之间的啮合接触不良,在后序的运行中反复接触挤压,将部分齿面挤伤,形成豆状凹坑,严重部位出现裂纹,直至蹦齿.

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来源
《2014年兵器工业失效分析学术年会》|2014年|106-108|共3页
会议地点杭州
作者
YAO Shuping; 姚淑萍; LI Naihao; 李乃浩; ZONG Guoqing; 宗国庆; GE Dongwei; 葛东伟; WANG Yingying; 王莹莹;
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作者单位

中国兵工学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类减速器及变速器;
关键词
减速箱; 齿轮结构; 蹦齿问题; 失效分析;

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