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机翼节段模型颤振导数仿真识别

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本文提出了一种识别机翼节段模型颤振导数的新方法-耦合强迫振动识别法，并采用CFD仿真某大展弦比机翼节段的耦合强迫振动，通过数值计算节段上的颤振自激力，识别出节段模型的颤振导数，并计算了该大展弦比直机翼模型的临界颤振风速度，其计算结果合理，表明本文所提出的耦合强迫振动识别方法和使用Scanlan非定常气动力模型代替Theodorson模型进行颤振计算的方法是可行的.

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来源
《第十届全国空气动力弹性学术交流会》|2007年|103-108|共6页
会议地点山东日照
作者
崔益华; 陈国平; 刘旭华;
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作者单位

中国空气动力学会;

中国力学学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 V215.34;
关键词
机翼节段模型; 颤振导数; 仿真识别; 耦合强迫振动;

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