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基于飞参数据的直升机机体结构寿命可靠性研究

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航空维修要实现从现行的反应式、基于故障维修向基于状态维修计划的转型,就需要减少甚至取消依靠假设的疲劳寿命或标准化的大修时间安排的定时维修任务。本文首先通过对直升机重心法向过载飞参数据的研究得到直升机在实际飞行中的重心过载谱,然后发展了一种基于飞参数据的名义应力法并对某机群中的每架直升机进行了相对疲劳损伤的计算,计算结果比较符合实际情况,最后对由相对损伤计算得到的寿命进行了可靠性分析,分析表明直升机机体结构的寿命管理是个动态的过程,利用直升机飞参数据实现从定时维修到状态维修的转变是可行的。

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来源
《第二十三届全国直升机年会》|2007年|464-470|共7页
会议地点成都
作者
杨晓华; 赵维义;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 V275.1;V267.4;
关键词
定时维修; 疲劳损伤; 直升机; 结构寿命; 航空维修; 状态维修; 飞行数据;

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