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带分流叶片离心叶轮气动设计及流场分析

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为提高某型涡轴发动机的性能,需要改型其离心压气机.本文着重介绍带分流叶片离心叶轮的设计,以确保离心压气机在不降低喘振裕度前提下,设计点总压比提高不低于0.3,效率提高不低于2﹪.计算结果表明新设计离心叶轮达到了设计指标.流场分析显示新设计叶轮有效的控制了气流分离,减小了出口尾迹的强度与范围;分流叶片长度对叶轮效率有一定影响,合理的分流叶片长度可以有效的削弱二次流强度,提高叶轮效率.

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来源
《中国航空学会第六届动力年会》|2006年|198-203|共6页
会议地点南京
作者
袁鹏; 胡骏;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类叶片;
关键词
涡轴发动机; 离心压气机; 分流叶片; 气动设计;

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