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板桃隧道出口特大溶洞施工技术研究

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板桃隧道是渝怀铁路10大控制工程之一,出口特大溶洞段主要穿越O1m页岩夹砂岩、O2+3灰岩、S1L页岩夹砂岩地层.在处理板桃隧道特大溶洞期间,由于爆破扰动造成溶洞内未开挖段大量的塌方,随着溶洞的处理,溶洞顶板的标高发生了很大的变化,该段采用桩基托梁.在线路出口端通过设置施工迂回导坑,保证施工顺利进行;在处理岩溶水方面以疏排为主,采取设置排水竖井、隧底跨线涵洞、引水洞、排水沟及泄水洞等措施,并对整个特大溶洞的施工进行了总结分析,以期为类似工程的设计、施工提供借鉴价值.

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来源
《2006金属矿采矿科学技术前沿论坛》|2006年|60-6286|共4页
会议地点长沙
作者
左治兴; 易斌; 朱必勇;
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作者单位

中国有色金属学会;

中南大学;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 UV223.3+3;
关键词
特大溶洞; 排水竖井; 隧底跨线涵洞; 引水洞;

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