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考虑绕路行驶的随机更新城市交通网络模型

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在随机更新演化规则的影响下,引入驾驶者在发现前方拥堵时会选择绕路行驶的行为,建立了考虑绕路行驶的随机更新城市交通网络模型.通过对沿着固定方向绕路行驶和绕路行驶方向不固定的两种模型的数值模拟发现,绕路行为概率的增大有利于提高因受到随机更新规则影响而变小的城市交通网络的临界密度.

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来源
《第十三届全国水动力学学术会议暨第二十六届全国水动力学研讨会》|2014年|251-257|共7页
会议地点青岛
作者
PAN Wei; 盘薇; JIA Li-si; 贾丽斯; XUE Yu; 薛郁;
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作者单位

中国力学学会;

中国造船工程学会;

《水动力学研究与进展》编委会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U491.13;
关键词
城市交通网络; 绕路行驶; 随机更新; 临界密度;

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