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浅析深基坑施工中存在的几个问题及处理措施

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本文以北京地铁在施工某地铁车站标段为实例,对深基坑施工工艺的优化进行探讨.以该车站明挖南段为例.其主体结构为三跨两柱三层结构,上层为商业服务层,中层为站厅层,下层为站台层.主体基坑正常段总宽22.3m,坑深22.4m,属深基坑施工.基坑围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑体系.灌注桩φ1000,间距1200～1500mm,桩长29.70～30.70m,桩顶设1200mm×800mm冠梁,桩间采用100mm厚C20喷射混凝土挡土,混凝土喷层内设φ8@200×200的钢筋网片.

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来源
《全国第七届建筑物改造与病害处理学术研讨会》|2006年|390-394|共5页
会议地点上海
作者
梁俊峰; 李广江; 尹伟;
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作者单位

中国老教授协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类各项工程与工种;
关键词
深基坑; 基坑施工; 北京地铁;

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