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车辆转向梯形优化设计及其求解方法的研究

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本文在现有文献研究的基础上,对车辆转向梯形优化设计模型的求解方法进行了探讨.通过对该模型的研究分析,用一般方法求解该模型,计算速度偏慢且容易陷入局部最优解.通过对实数遗传算法进一步研究,提出了一种改进算法.该算法不仅可快速产生初始种群,而且实现了子代种群的产生在优化方向上进行,提高了算法的搜索能力,克服了子代个体位置限制的不足,有利于保持种群的多样性,提高了避免未成熟收敛于局部最优解的能力.结合轮式车辆转向梯形机构的实例计算并与一般方法计算比较,证明该方法不仅可提高运算速度,而且增大了求得全局最优解的可能性.

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来源
《2006全国农业系统工程学术研讨会》|2006年|227-234|共8页
会议地点黑龙江
作者
姚明龙; 王福林;
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作者单位

中国农业工程学会;

黑龙江省农业工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类机械设计;
关键词
转向梯形; 优化方法; 遗传算法; 初始种群;

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