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超大直径超长距离隧道盾构施工技术初探 --上海长江隧道工程盾构施工方案研究

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上海长江隧道工程位于长江口,穿越长江南港,工程建设规模为双向双管6车道公路隧道,圆隧道外径15m,内径13.7m,衬砌环宽2m,采用Φ15.43m泥水平衡盾构掘进机,掘进距离达7.5km,其盾构直径与一次连续掘进距离均为世界之最,是上海长江隧桥项目的关键控制节点工程.本文主要针对超大直径超长距离盾构掘进施工技术进行了探讨,阐述了初步施工方案.

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来源
《2005上海国际隧道工程研讨会》|2005年|12-24|共13页
会议地点上海
作者
余暄平; 沈永东; 凌宇峰; 王吉云; Pierre Longchamp;
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作者单位

中国土木工程学会;

上海市土木工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类盾构法（全断面开挖）;水底隧道;
关键词
水底隧道; 盾构法; 施工方案;

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